Design e tecnologia, tutto made in Italy. Si è presentata così la cicli De Rosa all'Eurobike in corso di svolgimento a Friedrieschafen. «È il risultato di studi e ricerche, storia e tradizione - spiega a tuttobiciweb.it Cristiano De Rosa, amministratore delegato dell'azienda di Cusano Milanino, fondata da quel genio della telaistica che di nome fa Ugo -. Siamo felici e orgogliosi di questa nostra nuova avventura, di questa nuova bicicletta che è un condensato di geometrie volte al confort e alla migliore eorodinamicità».
   
Cristiano De Rosa, papà Ugo e tutta l'azienda milanese festeggia orgogliosa la nascita della De Rosa SK Pininfarina.

«Passione e design sono le parole chiave di questa collaborazione. L'amore per la velocità e per le performance di alto livello», aggiunge Paolo Pininfarina, presidente del gruppo.

Il design della bici è stato curato dall'azienda di Cambiano (Pininfarina), in provincia di Torino, dove si è lavorato a lungo, lo scorso luglio, sull'aerodinamicità del mezzo: «Dietro a questo progetto ci sono davvero tantissime ore di lavoro. Prima di arrivare ad avere questo risultato abbiamo fatto prove con i fumi in galleria - spiega De Rosa -. La lavorazione del carbonio del telaio, di soli 950 grammi,  è stata invece fatta direttamente a casa nostra, a Cusano Milanino (De Rosa), dove è stata utilizzata una tecnica innovativa, l'inner mold tooling: per far aderire la resina invece di utilizzare una sorta di palloncino abbiamo usato un materiale espanso che consente di avere uno spessore omogeneo e una superficie pulita», precisa con una punta di orgoglio l'ad dell'azienda che sorge alle porte di Milano.

Questa nuova creatura targata De Rosa e griffata con il tradizionale e ormai famossissimo cuore De Rosa, monta freni direct mount, di forma più aerodinamica e che permettono un'azione più modulabile con le ruote in carbonio. È predisposta sia per il cambio meccanico o per quello elettronico. Il peso si aggira sui 6,7 chili. «Per noi, da sempre, il peso non è tutto, non è il requisito fondamentale, perché la nostra logica è e resta quella della stabilità e della sicurezza del mezzo», precisa  De Rosa. Il prezzo varia tra gli 8 e gli 11mila euro.