TUTTOBICIWEB.it

Gatti & Misfatti

Parla per te

di Cristiano Gatti

Parla per te, gran direttore di grande giornale, che hai orecchiato in giro lo slogan “tutti drogati, il ciclismo è finito, non interessa più a nessuno”. Hai il potere di decretare che questo sport è sparito e non merita più l’interesse sulle tue pagine, perché lo spazio va dedicato alle discipline emergenti, in pieno boom, come il golf, il poker, il rugby “ar Flaminio”, e ogni quattro anni le barche a vela dei miliardari annoiati. Cancella il ciclismo, riducilo a una breve. Ne hai facoltà, decidi tu, comanda come meglio credi e tanti saluti alla signora.

Parla per te, opinionista da trattoria, che strepiti e berci sui tuoi canali semiclandestini di un primato assoluto e indiscusso del calcio, al grido sempre attuale “vale più un corner di Roccotelli che dieci Tour de France messi assieme”. Ti pagano per dirlo, ci credi ciecamente, non ti sei mai accorto che gli stadi sono vuoti e che le trasmissioni come Controcampo e La domenica sportiva chiudono senza dare troppo nell’occhio, o restano vive alimentate artificialmente. Racconta ciò che vuoi e ciò che puoi, tu che chiedi quante tappe ha il Giro delle Fiandre e perché quest’anno il Giro d’Italia scalerà una montagna che non trovi sulla cartina, la Cima Coppi. Parla, continua a parlare, anche perché il becerume come te ama molto il genere ignoranza grassa e opinioni tanto al chilo. Parla sempre a vanvera, non c’è problema, e tanti saluti al circolino.
Parla per te, yuppino fuori tempo massimo del marketing di riporto, con laurea al Cepu. Continua a raccontare in giro che il ciclismo non interessa più a nessuno, che non genera tendenza, che non smuove gruppi d’acquisto, che deprime l’immagine e soprattutto, wow, non ha appeal. Parla nei consigli di amministrazione che ti danno retta, parla alle agenzie pubblicitarie che decidono gli investimenti, parla alle quattro perticone ossute che ti ascoltano incantate all’happy hour. Parla a chi se la beve, a chi crede nel tuo genio strategico, senza mai chiedersi dove diavolo tu abbia studiato e se ancora oggi parli dopo aver davvero studiato. Parla finchè ti danno retta: tutto sommato fai pure bene, perché se nessuno si accorge del tuo vuoto pneumatico hai tutto il diritto di farne soldi. Parla a cifre astruse e vocaboli inglesi, vendi fumo, sparale grosse e tanti saluti alla simpatica compagnia.

Parla per te, giornalista che non sa cosa significhi ribellarsi e ripristinare un poco di sana verità, almeno nelle redazioni. Parla pure dando sempre ragione a chi comanda, non ci provare nemmeno a confutare il luogo comune del ciclismo morto e superato. Parla e anzi supporta questa tesi, così da guadagnare subito un’altra posizione, un altro viaggio, un altro spazio da qualche altra parte, qualunque essa sia, e al diavolo il ciclismo che ormai non fa più fare carriera a nessuno. Parla, verme opportunista, parla, sgomita, avanza, e tanti saluti alla dignità.

Sì, parlate per voi. Ma vorrei soltanto avvertirvi che ve la suonate e ve la cantate con le finestre oscurate e i tappi nelle orecchie. Là fuori, mentre voi andate avanti con il disco rotto del ciclismo morto, c’è tutto un mondo che si muove. Il ciclismo, per sua fortuna, non nasce e non muore nell’ombelico di quest’Italia cialtrona e conformista, che non si chiede mai se i luoghi comuni abbiano davvero un fondo di verità, perché metterli in discussione e mettersi in discussione, andare controcorrente, aprire gli occhi richiede anche una certa fatica e qualche necessaria scomodità. Continuate pure a raccontavervela, ma là fuori, oltre le Alpi, al di là del mare, il ciclismo sta esplodendo come una pandemia benefica e salutare. Segnalano focolai inarrestabili nel continente australe, segnalano febbre alta in Cina e in India, dove non si pedala più per pura povertà, ma anche per inedito piacere, segnalano contagi sempre più estesi nelle Americhe e nelle Russie. Non c’è angolo del pianeta che non sia in qualche modo toccato dal travolgente fenomeno. Alle ultime Olimpiadi di Londra hanno dovuto mandare i militari sulle tribune di tanti palazzetti, per riempire il penoso vuoto in mondovisione. Ma per la corsa ciclistica, tu pensa il caso, hanno contato due milioni di persone. Non esiste concerto, predicazione, tanto meno comizio politico capace di smuovere tante moltitudini. E allora bisognerà tirare una conclusione: o il Regno Unito ha due milioni di soldati, oppure va riconosciuto ufficialmente che la bicicletta ha fatto boom persino lì, sull’Isola delle tradizioni più rigide e più antiche.

Grandi direttori, opinionisti da trattoria, vuoti yuppini del marketing Cepu, giornalisti servi e opportunisti, e pure tanti diesse, tanti corridori, tanti addetti ai lavori che sembrano godere nell’autodemolizione: andate avanti così, continuate imperterriti a dire in giro che il ciclismo è morto. Però dev’essere molto chiaro, una volta per tutte: la realtà, nel mondo, è ben diversa. Se volete, parlate a titolo personale. Parlate per voi. Io mi sono rotto di starvi a sentire.

SELLE

BERG-COMPOSITES. LUPINA MONOCOCQUE OPEN, DESIGN FUNZIONALE

Berk-Composites è un’azienda slovena che in questi anni sei è distinta per la realizzazione di selle innovative e leggerissime costruite sempre sfruttando la fibra di carbonio. Lupina Monocoque Open è una sella in cui la fibra di carbonio diventa del...

SCARPE

NORTHWAVE. REVOLUTION, UNA SCARPA CHE CAMBIA LE REGOLE

Revolution in ordine di tempo è l’ultima novità road prodotta da Northwave e vi anticipo che si tratta di un prodotto davvero dirompente nella sua unicità. Con un prezzo di 224, 99€ non si tratta di un vero medio gamma,...

COMPONENTISTICA

MAXXIS. RIDURRE L'IMPATTO AMBIENTALE E' UNA PRIORITA' ALTA

Le aziende importanti investono ingenti somme in innovazione, ma le più meritevoli di attenzioni hanno intrapreso vie importanti per ridurre l’impatto ambientale dovuto alle loro attività. Maxxis fa la sua parte e diviene più virtuosa nei confronti dell’ambiente grazie all’adozione...

COMPONENTISTICA

CAMPAGNOLO. L'APP MYCAMPY 3.0 VINCE IL RED DOT AWARD BRAND&COMMUNICATION DESIGN 2024

La notizia è di quelle importanti, non ci sono dubbi: l’app MyCampy 3.0 è stata premiata con il prestigioso riconoscimento Red Dot Award Brand&Communication Design 2024! Un premio importantissimo Il prestigioso riconoscimento, assegnato alla app sviluppata in collaborazione con la digital company...

COMPONENTISTICA

BIKE TRACKER MORE SAF E SAI SEMPRE DOV'E' LA TUA BICI

Il fenomeno dei furti limita il vostro desiderio di acquistare una bella bici? Male, oggi esistono diversi dispositivi per rendere sicura la sosta della vostra bici e oltre al classico catenaccio c’è Bike Tracker M.O.R.E. SAFE, il Bike Tracker compatibile...

NEWS

FYLIFE. PROTENERGY, LA SCIENZA AL SERVIZIO DEL CICLISMO

Ogni ciclista lo sa: la differenza tra una gara al massimo delle possibilità e una giornata difficile in sella può dipendere da dettagli che spesso sfuggono alla nostra attenzione. Non si tratta solo di allenamento o strategia, ma anche di...

BICICLETTE

ACOL. NASCE LA NUOVA LINEA DI BICICLETTE FIRMATE DA ALEX COLNAGO E DA WIAWIS

ACOL rappresenta il punto d'unione tra la storia del ciclismo e il futuro. Creata da Alex Colnago, nipote del leggendario Ernesto Colnago, e guidata dall'ingegneria coreana all'avanguardia, ACOL porta una nuova visione audace per il design di biciclette di alta qualità....

BICICLETTE

WILIER. ADLAR, LA GRAVEL PERFETTA, POLIEDRICA E POTENTE

Wilier l'ha presentata come la bici giusta per vivere ogni avventura, il mezzo giusto per fissare nuove rotte nei luoghi che preferiamo e ovviamente con massima soddisfazione. Diciamolo subito, l’azienda ha creato uno strumento davvero potente. Adlar è la gravel, una...

SCARPE

SELLE ITALIA ACQUISISCE VITTORIA CYCLING SHOES

Selle Italia acquisisce Vittoria Shoes, che da quasi cinquant’anni sviluppa e produce calzature da ciclismo, indossate dai grandi nomi del ciclismo, come Marco Pantani.Giuseppe Bigolin, Presidente Selle Italia: «Allarghiamo il nostro raggio d’azione, come già fatto nel 2016...

COMPONENTISTICA

MAGICSHINE. NUOVO RADAR SEEMEE R300, PIU' PROTEZIONE SULLA STRADA

Oggigiorno diviene essenziale pensare alla propria incolumità quando si scende in strada a pedalare e l’esperienza ci insegna che le precauzioni non sono mai troppe. Detto questo, se è vero che occorre indossare un buon casco è altrettanto vero che...

DIGITAL EDITION

Rubriche
Grandi Giri
Federazioni